最近，三件事把冰箱业搅得沸沸扬扬：其一是科龙电器的大股东格林柯尔宣布出巨资收购美菱股份２０．０ ３％的股权，成为其第一大股东；其二是伊莱克斯（中国）拟收缩冰箱产品的战线，将市场归聚于高端区域；其三 是新飞集团宣布投资数亿元进入专用汽车领域，并且其首批生产的冷藏运输车已顺利下线。 　　冰箱业将会因此而出现什么样的局面呢？新一轮的竞争将会带来什么样的后果？ 　　最近，在局外人看来支离破碎的三件事，在冰箱业内却是沸沸扬扬，耐人玩味。 　　６月１日，科龙电器的大股东格林柯尔宣布：出资２．０７亿元收购美菱股份２０．０３％的股权，并成为其 第一大股东。由此，格林柯尔掌控了中国冰箱业四大企业之中的两家，在“四大家族”之上，新生了一个豪门大 佬。 　　几乎在同一时段，有消息披露说，伊莱克斯（中国）正在进行重大战略调整，拟收缩冰箱产品的战线，将市场 归聚于高端区域，很可能会放弃一些冰箱生产基地。 　　而在中原，此前一向行事谨慎的新飞集团，在５月下旬突然向外界宣布，投资数亿元人民币进入专用汽车领 域，并且其首批生产的冷藏运输车已顺利下线，交付用户使用了。 　　按理说，三件事的三个主角——格林柯尔、伊莱克斯、新飞——都在业内有着赫赫声名且经验丰富，其所作的 重大决策必定是观察市场之趋势的深思熟虑之举，但此番作为如此迥异，不得不让局外人深为费解。 　　但业内人士呢？直觉告诉他们：冰箱业变局已近。 　　科龙疯狂扩张 　　格林柯尔以及顾雏军的名号，仅是在这一年多的时光里，不断撞击着冰箱业内人士的耳廓。但就是这一年多， 由于格林柯尔和顾雏军，业界呈现出了空前的“动荡不安”。 　　２００１年１１月，此前人事纷争、动荡不断的明星家电企业——科龙电器——突然爆出第一大股东易主的消 息，接替顺德当地政府的新东家是一家鲜为人知的民营企业——格林柯尔。 　　当时，对这起“婚姻”和“男女主角”的各种探秘版本频频见诸众多媒体，其中，内地三家媒体的质疑性报 道，和香港一投行机构——瑞银华宝——分析师张化桥的负面评价最具爆炸性和杀伤力，引得格林柯尔的香港上市 公司市值短短数日跌去１３亿港元之巨。为此，格林柯尔和顾雏军将张化桥告上了香港法庭。 　　但在时间的消磨下，这些事件都不了了之，被逐渐淡忘。 　　但顾雏军的扩张购并之举并没有因此而有丝毫收敛。 　　２００２年，格林柯尔通过科龙电器连连出手，在江西和吉林先后拿下了齐洛瓦和吉诺尔冰箱厂，使两个原本 濒于消失的名字重现于媒体。此外，又以１０００万元的代价购进了上菱年产５０万台的两条冰箱生产线。 　　今年，顾雏军再下重拳，以顺德格林柯尔之名，成功入主美菱股份，将自己的并购又一次推向高潮。据说，在 协议达成后的新闻发布会上，顾雏军春风满面，称格林柯尔目前在冰箱业所控制的产能已达８００万台，位列全球 第二，下一步就是要将这个数字变成１０００万台，成为全球第一。 　　扩张之疑 　　对于顾氏的胃口和雄心，业内人士无不慨叹。但对顾氏有无足够的“消化能力”，在冰箱业界摔打了很多年的 人士，都深表怀疑，特别是其对旗下的４个品牌如何协调运作的问题，大家都捏了一把汗。 　　对此，顾雏军以“循伊莱克斯为师”加以辩驳。他讲，伊莱克斯在全球拥有众多品牌，比如伊莱克斯、金章、 飞歌、扎努西等等，而且几乎每个品牌都运作得比较成功，被誉为家电业多品牌战略的成功典范。 　　但业内人士也都知道的是，伊莱克斯旗下虽然有很多品牌，但每一具体领域通常只是一个品牌，即使同一领域 有多个品牌，也会有意地将其分布于不同的国家，绝不允许出现旗下品牌“自相残杀”的现象。何况，伊莱克斯 （中国）新上任的总裁正着手收缩战线，拟将市场归聚于高端产品类别，与格林柯尔的大举扩张泾渭有别。而格林 柯尔究竟有无冰箱企业实际运作能力是业界的担忧之二。 　　格林柯尔的入主，对于科龙明晰产权结构和去除内部积弊，功之大毋庸置疑，但具体到市场层面，顾雏军的表 现却乏善可陈：２００２年，科龙的市场份额不升反降，以致让长期居于第三位的新飞抓住机会从头跃过，抢去了 行业第二的交椅。 　　事实上，业内外一直怀疑：顾雏军的收购到底是做实业还是资本运作。 　　此外，格林柯尔一家大肆扩张，但其他巨头，包括海尔、新飞、西门子等都置若罔闻，也颇令人费解。 　　对此，新飞的有关人士称，格林柯尔有点冒进，这反倒可能给新飞创造新的市场机会，因为扩张之后必然面临 艰难调整，而一旦调整，就会带来市场动荡，竞争对手大可趁虚而入，更何况还有出现调整彻底失败的可能。相比 之下，新飞利用制冷技术进军专用汽车领域，通过相关多元化扩张培育新的利润增长点，可能更为稳健和明智。 　　“无论从历史的前车之鉴还是从全球范围来看，大规模的并购都是一个充满风险的游戏，由于格林柯尔此前并 非冰箱业的经验老手，这种大肆并购，到底是在破坏性地创造还是在创造性地破坏，需待时日检验才能显现。”一 位业内人士说。 　　而在这位人士看来，较之格林柯尔的大肆扩张，即将实施的冰箱能效标识制度，对行业格局的影响可能更为巨 大。 　　另类“扩张” 　　去年下半年，从家电口的一些部门传出消息，国家已开始修订冰箱产品相关能效等级，并正在制定相关的管理 办法，２００３年７月起，进入市场的冰箱产品必须贴上能效等级标识之后方可销售。 　　尽管后来又有消息说，因为机构调整等原因，其实施时间要推后，但可以肯定的是，这个制度必定要强力推 行。 　　今年４月初，冰箱节能新标准果然在京通过了有关部门的联合审定。 　　据说，国家出台这一政策的目的表面上看是节能和环保，而其深意却在于促进行业的优胜劣汰。中国冰箱业早 已供大于求，年产能超过２５００万台，而内销不足１０００万台，尽管在上个世纪９０年代中后期，市场份额曾 向优势品牌集中，形成了所谓的“四大家族”，但在多年拼杀之后，行业集中度不升反降，近年来部分厂商更利用 一些闲置的生产线大搞贴牌加工，使市场上的品牌再次陷入庞杂状态。 　　新飞电器总经理李根也证实了这一点：“我在冰箱行业前前后后已干了近２０年，在我看来，真正意义上的行 业大洗牌，第一次是在１９９６年，因无氟冰箱而起；第二次就是由即将实施的冰箱能效标识制度带来。” 　　按李根的说法，能效标识制度一旦正式实施，将导致冰箱业发生至少两大重要变化： 　　其一是多数的区域性品牌可能就此彻底退出市场，原因是，这些品牌的生产线原本就是老式设备，更加之由于 缺乏资金，长期未进行过技改甚至检修，现今已经陈旧不堪，根本不可能满足节能冰箱生产的技术要求，其实际价 值已经归于零。“全国有２０多个区域性品牌，其中多数的生产线在新标准下已形同废品，有人现在大举收购，但 买回来又有什么用呢？尽管价格看起来很低。” 　　其二是大品牌往昔的市场均衡也可能会被打破，并且最可能引发失衡的倒不在技术层面，而是决心。“尽管自 ２０００年起，市面上就有不同品牌的节能冰箱出现，但更多的成分是时尚的‘概念产品’。现在，等到国家要强 制推行节能冰箱的时候，有些厂家因为投入、市场价格波动等原因，相反却有点虚与委蛇了。” 　　另外，如何在制度正式实施前有限的缓冲期内消化掉库存产品，对于个别厂家而言也是一大难题。据透露，最 快在今年年底，冰箱能效标识制度就可能施行，尽管会留下一定的缓冲期，但在政府机构采购上，明年起很可能将 一律采用节能冰箱。 　　他还讲，因为将能效标识制度的实施视为继１９９６年无氟冰箱之后的又一个重大市场契机，新飞对冰箱的节 能不惜重金，投下的研发和推广费用累计已超２亿元人民币。而海尔、西门子等品牌，也与新飞的想法一致。 　　较之顾雏军的疯狂，新飞的扩张显得含蓄了很多。 　　变局渐变 　　顾雏军踌躇满志，扩张着，也孤独着。 　　但节能冰箱的效应也在不温不火地扩散。“如果看不到节能冰箱快速发展的趋势，下定决心集中资源进行突 破，领先者也可能掉队。”一位在业内颇有影响的冰箱经销商这样说。 　　看起来，冰箱业的未来就像一道二选一的简单选择题。科龙是一，能效标识制度是二。但其间的变数又有谁能 够预料到呢？ 　　首先，与科龙争锋一搏的美的，显然不会仅仅因为收购美菱之役的失利，就会放弃其在冰箱业的图谋，而海 信、ＴＣＬ也很难说下一步不会有什么出人意料的举动。 　　其次，像日立、东芝等，既有雄厚资本，又有先进技术和丰富运营经验的国外冰箱巨头，也大举加入到中国冰 箱业的变局之中，又会是个什么样的场景？ 　　一位业内人士认为，新飞和海尔等冰箱巨头对格林柯尔的大肆扩张并非熟视无睹，他们之所以倾力发展节能冰 箱而不去竞相收购，正是看到了还有极为强大的虎视眈眈者在旁，其目的就是求其产品和技术先立于不败之地。 　　此举倒是稳健了许多。 　　于是，在稳健和疯狂之间，渐行渐近的冰箱业变局，在扑朔迷离中有了一点眉目。

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